山东二次包络减速机-二次包络减速机-金宇减速机(查看)

普通圆柱蜗杆传动的结构也是蜗轮和蜗杆的啮合，但是啮合的齿数少，这样的结构形式齿面的压力增大，齿面承受的冲击载荷小。这样的结构形式承载能力比平面二次包络的结构要小很多。平面二次包络减速机的蜗轮和蜗杆啮合的时候是同时有两条接触线进入工作区域，这样的结构形式和增加啮合齿数一样，提高承载能力。

承载能力大，大的滑动角，二次包络减速机，蜗轮和蜗杆在啮合的时候，由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿着滑动的方向相对曲率半径大，导致齿面间良好的滑动条件是高 效率的主要原因。

平面二次包络环面蜗杆减速机的配件有壳体、蜗轮、蜗杆、轴、轴承、油封等，山东二次包络减速机，这些都是减速机的配件。我们在选择减速机的配件时，二次包络减速机厂家电话，要根据减速机的齿型来选择材质，壳体我们一般选择铸造HT250或者钢板焊接，蜗轮轮圈采用锡青铜轮芯采用铸钢。蜗杆为42CrMo、38CrMoAl等.轴承采用哈瓦洛，油封为进口。

平面二次包络减速机的效率高，大的滑动角，由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角，这样的结构方式是沿化工的方向相对曲率半径大，导致的齿面间良好的润滑条件是效率高的主要原因。

TPG100-10-7/8蜗轮蜗杆减速机是蜗轮+蜗杆+壳体的基本构造，二次包络减速机厂家，这种结构紧凑，传动比大，效率高，安装方便，结构合理。振动小噪音低，装配形式是卧式。减速机在使用过程中发生故障时，可以通过观察孔来观察。我们可以更换润滑油，润滑油的选择是N320蜗轮蜗杆油，请一定是蜗轮蜗杆油，其他品牌的油达不到TPG100蜗轮蜗杆减速机的要求。