山东二次包络减速机-二次包络减速机-金宇减速机

普通圆柱蜗杆传动的结构也是蜗轮和蜗杆的啮合，但是啮合的齿数少，这样的结构形式齿面的压力增大，齿面承受的冲击载荷小。这样的结构形式承载能力比平面二次包络的结构要小很多。平面二次包络减速机的蜗轮和蜗杆啮合的时候是同时有两条接触线进入工作区域，这样的结构形式和增加啮合齿数一样，二次包络减速机，提高承载能力。

承载能力大，二次包络减速机厂家电话，大的滑动角，蜗轮和蜗杆在啮合的时候，TPG100二次包络减速机，由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿着滑动的方向相对曲率半径大，导致齿面间良好的滑动条件是高 效率的主要原因。

       山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面二次包络蜗轮蜗杆减速机，啮合缺陷分析

       *二种情况的出现，蜗杆的两边的齿形在经过长期的跑和后，蜗杆的两端的外侧齿形接触，两端的内测齿形不接触，中间的齿形也不接触。并且，山东二次包络减速机，中间的齿形永远的不能接触啮合!在工作中，蜗轮副的接触齿厚很快下降，承载能力只能达到设计能力的百分之五十左右。使用寿命也只能达到设计寿命的百分之三十到百分之五十。

二次包络蜗轮蜗杆减速机润滑油的选择

平面二次包络蜗轮蜗杆减速机在使用过程中对润滑油的选择有着严格的要求，要按照厂家*的牌号加注润滑油，不能使用工业齿轮油等其他油品代替。

二次包络环面蜗轮蜗杆减速机使用的是蜗轮蜗杆油。蜗轮蜗杆油要根据减速机的中心距和转速来选择。需要详细的加注润滑油的型号可以咨询山东省德州市金宇机械有限公司技术部。